ביטול אוריאה

ביטול אוריאה הוא שינוי תוכנה המבוצע במערכות הניהול הרלוונטיות של הרכב במטרה לנטרל את התלות במערכת AdBlue. אופן העבודה משתנה בין יצרנים, דגמים ומחשבי ניהול ולכן לפני ביצוע העבודה חשוב לזהות את מערכת הרכב ואת התקלה הקיימת.

מערכת AdBlue היא תמיסה המשמשת במערכת SCR ברכבי דיזל. במהלך פעולת הרכב היא מוזרקת למערכת הפליטה כחלק מהתהליך שנועד להפחית פליטת תחמוצות חנקן NOx. המערכת נפוצה ברכבי דיזל מודרניים ונועדה לסייע להם לעמוד בתקני פליטת מזהמים.

התסמינים משתנים בין כלי רכב. בין היתר עשויה להופיע נורת AdBlue או הודעת תקלה במערכת, הודעת Check Urea System, ספירה לאחור עד להגבלת התנעה, ירידה בכוח או מעבר למצב חירום. הדרך הנכונה לזהות את מקור הבעיה היא באמצעות אבחון ממוחשב וקריאת קודי התקלה.

בחלק מהרכבים כן. מערכות SCR מסוימות מתוכנתות להציג התראה וספירה לאחור כאשר מזוהה מחסור ב-AdBlue או תקלה במערכת. בהתאם לרכב ולסוג התקלה, לאחר סיום הספירה עלולה להיות הגבלה על התנעת הרכב.

לא. נורת AdBlue יכולה להופיע ממספר סיבות ולכן חשוב קודם לאבחן את הרכב. ייתכן שמדובר במחסור בנוזל, חיישן, משאבה, מזרק, תקלה חשמלית או תקלה אחרת במערכת. רק לאחר האבחון ניתן להבין מהו הפתרון המתאים.

השירות רלוונטי למגוון רחב של רכבי דיזל המצוידים במערכות SCR, בהם רכבים פרטיים, רכבים מסחריים, טנדרים, משאיות, אוטובוסים וכלי צמ״ה. ההתאמה נבדקת לפי יצרן, דגם, שנתון ומערכת ניהול המנוע.

לא. מערכת SCR ומערכת DPF הן מערכות שונות במערך בקרת הפליטה של רכב דיזל. מערכת SCR משתמשת ב-AdBlue לצמצום פליטת NOx, בעוד שמסנן DPF מיועד ללכידת חלקיקי פיח. תקלה במערכת אחת אינה אומרת באופן אוטומטי שיש צורך לטפל גם במערכת השנייה.

לא בהכרח. EGR היא מערכת נפרדת שתפקידה למחזר חלק מגזי הפליטה בחזרה למנוע. לפני כל עבודה חשוב לאבחן אילו תקלות קיימות בפועל ולא לבצע שינויים במערכות שאינן קשורות לבעיה.

משך העבודה תלוי בסוג הרכב, מחשב ניהול המנוע, אופן הגישה אליו והתקלה הקיימת. לאחר קבלת פרטי הרכב ניתן לתת הערכה מדויקת יותר לזמן הנדרש.

כאשר סוג מחשב הרכב ותהליך העבודה מאפשרים זאת, ניתן לבצע גיבוי של הקובץ המקורי לפני ביצוע שינוי בתוכנה. כדאי לברר זאת מראש בהתאם לרכב הספציפי.

שינוי בתוכנת מחשב הרכב או במערכת בקרת הפליטה עשוי להשפיע על אחריות היצרן. ברכב שנמצא עדיין בתקופת האחריות מומלץ לבדוק את תנאי האחריות לפני ביצוע שינוי כלשהו.

מערכת SCR היא חלק ממערך בקרת הפליטה של הרכב ונועדה לעמידה בדרישות פליטת מזהמים. שינוי או נטרול של מערכות בקרת פליטה עשוי להיות כפוף להוראות דין, תקינה ורישוי. לכן חשוב לבדוק את הדרישות החלות על הרכב והשימוש הספציפי בו לפני ביצוע שינוי.

לא נכון להבטיח מראש שרכב שעבר שינוי במערכת בקרת הפליטה יעבור מבחן רישוי. הדבר תלוי בדרישות הרישוי, בבדיקות המבוצעות ובמצב הרכב. מומלץ לבדוק את דרישות הרישוי הרלוונטיות לפני ביצוע שינוי במערכת.